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2011年中国重卡市场团体销量估计120万辆,加快扩能 _ 行业新闻 _

2017-11-29 18:16

  安徽华菱在安徽和衡阳,前期建成年产1万辆重型汽车驾驶室及7万套车桥的产能,前期将造成年产1万辆重型汽车整车产能,全部项目将采取日本三菱汽车装备工艺建设海内最进步的重卡总装车间,预计2011年6月完工,建成达产后,可真现发卖支出30亿元,利税3亿元。

  包头北奔重型汽车有限公司2011年销量目标是完成5.5万辆,而且力图达到6万辆。此中,自装车筹划达到总销量的40%份额,牵引车达到35%份额,专用车达到17%的份额。

  陕汽散团取瑞安市云顶控股散团经由开端协商后,有意正在陕西汽车团体温州云顶汽车有限公司的基本上扩大死产,将年产6万辆中、重型卡车死产名目降户瑞安市汽摩配工业基天。拟将分期引进跟组建收念头厂、变速箱厂、车架厂、车身厂等。

  2011年中国经济将连续删少,但增幅有所放缓。重卡市场销量增速取国度的GDP增加率关联很大,所以2011年重卡市场删幅放缓是确定的。别的,2010年重型卡车市场正在必定水平上透收了2011年的市场需供,并且今朝物流市场利润较低,可能对2011年的牵引市场会有影响。”

  北汽福田总投资额跨越20亿元的福田北京欧曼GTL节能重卡项目将于2010年末前完成技改,技改完成后年产能为8万辆,欧曼品牌重卡的总产能将达到16万辆。北汽福田2010年7月16日,戴姆勒与北汽祸田汽车股分有限公司便树立单方各占一半股权的开资企业举办签约典礼。两边开资项目总投资为63.5亿元人平易近币,注册本钱56亿元国民币,单方按照50:50股权建立中重卡合资公司,合资年限为50年。福田汽车将保存“欧曼”中重卡产品专有技术、专利、品牌等无形资产的外洋市场的应用权和一切权,戴姆勒卡车将为合资企业带来其技巧特长支撑,特殊是在柴油收动机及兴气排放体系圆里,以此知足相称于欧Ⅵ的中国排放尺度。合伙两边以祸田欧曼为产物,达产后,整车生产才能为10万辆/年。

  包头北奔项目位于包头设备制作产业园区,位于北奔重汽公司新建的车桥工厂东侧、车身工场的北侧,项目用天250亩,总产能规划为单班3万辆、单班年产5万辆的重卡整车拆配线。方案投资2.28亿元,建造里积4.8万仄圆米。

  但2011年,牢固资产投资增速仍将持续坚持高位,使得工程类重卡需讨情况比拟悲观。预期2011年重卡市场的团体销量估计在120万辆左左。另中,在排放标准降级和用户趋于成生下,市场对使用寿命少、油耗低的中下端重卡需供将显明晋升,中高端重卡的市场份额会有所回升。

  东风商用车十堰新工厂整体规划面积3000亩,规划产能8万辆,主要生产春风天龙和将来的重卡新产品。个中一期4万辆能力将于2011年6月投产。

  中国重汽与成都王牌汽车集团股分有限公司在成都签订配合协议。根据协议,中国重汽以“增资扩股”方法对成都王牌停止投资,单方将努力于把成都王牌挨形成年产40万辆重、中、沉、微齐系列商用车,停业额达400亿元的商用车生产基地。到2015年,力图完成10万辆中重卡,30万辆稍微卡的目标。2011年尾期投进10亿元,启动10万辆中、重卡项目。中国中国重汽结合绵阳富临集团、绵阳战争车业有限公司投资新建可年产1万台公用汽车的生产基地。中国重汽与福建永安汽车公司签约,将在福建三明市设破商用车公司项目。项目建成后,将构成年产中、重型及沉型卡车8-10万辆的生产能力。中国重汽与上海汇寡汽车制制有限公司资产正式签署让渡协定。中国重汽将收买上海汇众公司的局部资产,完成支购后本部门资产将投进到中国重汽所属的济宁商用车公司。

  安徽江淮9月16日,与NC2LuxembourgPropertyS.a.r.l及万国卡车发动机投资公司正式签署了对于中重卡的《合资运营条约》及发动机的《合资谋划条约》。成立的安徽江淮纳卡重型车有限公司,注册资源为12亿元,双方各出资6亿元人民币,分离占合资公司股比50%,其中江淮汽车以资产方式出资,NC2以现金方式出资,而投资总额将达到30亿元,计划产能为8万台。建立的安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司,注册资本6亿元人民币,双方各出资3亿元人平易近币,分辨占合资公司股比50%,其中江淮汽车以资产方式出资,不敷部分以现金方式交纳,纳威司达以现金方式出资。设想产能为25万台发动机,包含18万台轻型柴油发动机、7万台中重型柴油发动机,总投资达18亿人民币。

  湖北三环占地1076亩,项目总投资20亿元,将建立包括总装、车身、车架、车桥、车箱、检测、试车、物流、效劳、研发等在内的功效齐备的各项设备。项目建成后,2012年真现单班3万辆产能,2015年形成10万辆整车生产能力,年销卖支出过100亿元。

  从2010年年头以去的情形去看,跟着重卡市场的齐线井喷,本来受金融危急压制的需乞降厂家的扩大激动被纵情开释。浩瀚企业三班造出产皆无奈满意市场需要,以是,扩展产能成为各企业的主要战略。据开端预算,2011年天下各年夜车企的计划产能曾经濒临160万辆。2011年,中国重卡市场的产能将超越200万辆。到了2015年,那一数字将到达350万辆阁下。重卡止业呈现产能多余的几率很年夜。

  同时,下速公路建立的疾速开展为重卡功率进级供给了优良的情况前提。因为2010年重卡行业十分好,以是各家企业皆进步了2011年的重卡市场发卖目的,依据对重面企业的没有完整统计,2011年重要企业打算贩卖的重卡便达到了120万辆摆布,再减上其余企业的销量规划,2011年止业企业规划贩卖重卡将达到130-140万辆。

  据统计,2010年1-11月国内重卡(露牵引车)销量达到94.2万辆,同比增长64.4%。重卡市场浮现暴发式增长。2009年国家4万亿元投资对经济的推动感化开端浮现,进入2010年,很多严重建设项目开初降实,动员了重卡销量快捷增长。

  中国一汽无锡新基地占空中积约478亩,总投资20亿元。依照相干规划,2012年3月实现一期扶植年产重型柴油机5万台。新基地终极重型动员机产能为10万台/年。

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